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絕代的風華，醜陋的戰爭，風聲過後，世間再無傳奇

雖然但是我還是喜歡法拉利。第一次看純賽車片（速度與激情不算），對賽車部分劇情非常非常滿意，看起來繁瑣（專業原因）但是比起無腦嗚嗚嗚追求快感的商業賽車大片好看得多，順便科普了大量賽車知識，傳記片全片基本是貝爾和馬特達蒙的“二人轉”，外加官僚主義跟內卷讓人恨得牙癢癢的福特高層，法拉利的老板可愛多了。另外熱評說得對，福特高層指指點點的樣子像極了某足協，也非常符合美國老板利益至上的特點，想到這順便帶一句：克倫克早日滾粗阿森納=。0

劇情扣人，一波三折。爾虞我詐，叛徒難查。

毫無疑問是今年頒獎季一眾片廠命題作文裏質量最好的之一，不僅文戲在水準之上，成本到位讓幾場重頭的賽車戲也讓人過足了癮，尤其是那場雨中夜賽（邁克爾曼署名executive producer不是沒有原因的），而相比之下Rush就因為成本的限製打了折扣。片中Shelby和福特高管之間的矛盾顯然是導演與片廠鬥爭的自況

這就是先鋒派電影，形式主義的極端？有人能看懂？