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2020.5.9淩晨，以前看比賽時其實不大關注第二集團及以後，現在才知道錯過那麽多。是不是隻有我一個人覺得克萊爾一直在勉強自己，她不僅不合適而且恐怕不喜歡。2020.3.23，法拉利和梅奔的公關坐不住了吧哈哈哈參拍了。不管梅奔是不是已經五連冠，F1的片頭不可以不是法拉利。我覺得本片導演是奔黑，嗯，一號車手和車隊經理的共同反應：（車隊全稱）該怎麽說來著？強顏微笑。

4🌟半…鬼佬資深大律師還是太臉譜化了…再去看個廣東話加強一下…

F1每況愈下，收視人數十年內減少一半，越來越無聊的規則，大廠與小車隊之間如馬裏亞納海溝般無法填補的差距，各路廠商把重心轉向新能源車，FE電動車大賽的興起，勒芒24小時耐力賽的崛起…… 總之，F1完了，再怎麽借助媒體發軟文拍電影電視劇，都無法遏製其自由落體般的影響力，現在身邊有誰還在乎今年總冠軍呢？沒有津貼的情況下哪個媒體會哪怕提一句這個僵屍般的比賽。 沒人在乎了，讓F1靜靜的去世吧。

看大家都在抱怨，這個春節檔電影越來越像劇本殺。《深海》就是個典型的哭本邏輯，前麵一套敘事，後麵倒轉成另一套敘事，讓大家恍然大悟的同時，頗受感動。這個劇作模式確實不高明。 實際上，倒不是電影越來越像劇本殺，而是電影這麽多年為自己樹立起來的媒介壁壘，隨著其他媒介的發展（如遊戲、劇本殺、電視劇），不斷被拆除。 那麽越是這個時候，電影人越需要反思，什麽才是電影沒法被取代的體驗。也正是於此，我願意肯定這部《深海》。 它其實就是還原到了一種純粹的視聽衝擊力，如漩渦一般，把人卷進它營造的世界，去切身體會一種痛苦，以及微不足道的救贖。 我尤其喜歡破次元壁的那一幕，一邊是母親的呼喚，一邊是南河沉入海底，主人公竟然背離了母親，衝向了南河。因為比起那個虛幻的希望，眼前的陌生的善意，更可依靠。

從頭到尾我都以為那個卡瓦可能是內鬼是怎麽回事？